6月15日，全长17 5公里的中老铁路最长隧道——安定隧道1号斜井进入正洞施工作业。1号斜井从施工设计上仅承担安定隧道2公里的正洞施工，但为了这2公里的正洞施工，建设者却历经3年打了2 6公里的1号斜井。1号斜井顺利进入正洞施工，将极大改善施工环境，加速安定隧道建设，为中老铁路按期建成通车奠定坚实基础。 ...[查看]

二连海关12日对外消息称，2019年1月1日至6月12日，中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。...[查看]

如今，一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列成为中亚国家与中国贸易互通的重要桥梁，越来越多的进出口贸易商选择利用中欧返程班列将商品送入中国。...[查看]

截至6月6日，中欧班列（大庆至泽布鲁日）已实现常态化开行两周年，累计开行161列。20766辆大庆制造的沃尔沃汽车搭乘火车奔赴比利时泽布鲁日港。...[查看]

6月7日，中老铁路国内段玉磨铁路通达隧道正洞进口与1号斜井实现贯通，标志着中老铁路高地热地质隧道建设取得突破。 ...[查看]

6月7日，中老铁路国内段玉磨铁路通达隧道正洞进口与1号斜井间实现贯通，标志着中老铁路高地热地质隧道建设取得突破。 ...[查看]

6月7日，中老铁路国内段玉磨铁路通达隧道正洞进口与1号斜井间实现贯通，标志着中老铁路高地热地质隧道建设取得突破，也为通达隧道明年按期贯通奠定了基础。...[查看]