2018年12月19日，一列满载41个集装箱锯材的火车从芬兰东部的库沃拉开出，开往中国西北部陕西省省会城市——西安。芬兰著名森林公司metsafibre的产品经理托米 萨尔尼斯托(tommisaarnisto)表示，1800立方米的木制品运到西安需要两周时间。这趟旅程覆盖俄罗斯和中亚国家，列车将从哈萨克斯坦经阿拉塔图关口进入中国。...[查看]

2019年1月1日，中国南宁—越南河内（嘉林）中越国际列车正式运行满十周年，累计运送国际旅客超40万人，成为中国与东盟各国人员往来的“绿色通道”，在服务中国—东盟自由贸区建设发展中发挥了重要作用。...[查看]

2018年，中国铁路总公司加强中欧班列运输组织，有序推进境外铁路项目建设，积极参与国际组织重要活动，对“一带一路”建设的服务保障作用不断强化。...[查看]

中国铁路总公司2日披露，2019年中国铁路总公司将以开行好中欧班列、推进境外项目建设、强化国际交流合作等为重点，进一步扩大铁路对外开放和走出去，更好地服务“一带一路”建设。...[查看]

哥本哈根消息：丹麦警方2日向中国驻丹麦大使馆工作人员证实，截至目前，尚未发现有中国公民在当天的列车事故中伤亡。 ...[查看]

印度开发了一种新的预测性维护系统，通过利用人工智能（AI）帮助其铁路防止意外事故。...[查看]

广西凭祥火车站旁“南大日用百货商店”内，越南归侨侨眷李玉娟正在卖日用品，不时有人上门购买彩票，这个不起眼的小店，却有一段因跨国列车成就的一段美好姻缘。 ...[查看]