重庆、四川这两个山水相依、人文相近、一衣带水的省市,正在以重庆和成都这两个城市为中心,共同发力驱动,构建新的增长极。《国家综合立体交通网规划纲要》提出,将京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为“极”...[查看]
近日,从西安市轨道交通集团了解到,“十四五”期间,西安市轨道交通运营里程将再翻一番,形成12条运营线路,总长为422公里的运营网络,成为中心城区最快的大运量公共交通工具,在加快城市中心与外围区域之间的联通,有效缓解和改善城市交通拥堵等方面发挥重要作用。
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西部片区是成都山水资源禀赋最优良的区域,但山高路远、景点分散也影响了发展的提档升级。3月13日召开的成都市委农村工作会议上提出,在推进城乡融合发展中将策划布局一批骨干型、功能型、支撑型重大基础设施项目,突出抓好轨道交通、五环路、旅游环线、立体交通网络以及5G等重大基础设施工程建设,推动大中小城市互联互通。...[查看]
记者日前从浙江省交通投资集团有限公司(简称浙江交通集团)获悉,今后5年,浙江将进一步构建轨道交通运营“一张网”,积极响应长三角交通运输高质量一体化发展,深度参与长三角轨道交通运营管理体制改革,努力为全国提供“浙江经验”“浙江样板”。到2025年,浙江轨道运营管理线路长度将突破300公里。 ...[查看]
在558公里的轨道线网下,客运量500万乘次+已经成为常态,13条线路为市民乘客的出行而忙碌,成都轨道建设的工地上也是热火朝天,8号线二期、17号线二期、19号线二期等多条在建线路纷纷刷新进度。...[查看]