本文摘要：　　全自动运行是一种建立在信息高度集成基础上的系统和系统。随着信息化、智能化时代的到来，我们建议与人工智能技术结合在一起。当人工智...

　　全自动运行是一种建立在信息高度集成基础上的系统和系统。随着信息化、智能化时代的到来，我们建议与人工智能技术结合在一起。当人工智能技术的进步和数据积累达到一定程度，图像和语音识别精度将会越来越提高。日后这种技术可以将会代替司机，即使没有司乘人员也可快速处理紧急情况。在此方面，TIDAS的目标为一个面向全自动无人驾驶、支持SIL2安全功能、满足等保三级信息安全要求、符合重载地铁运输需要的行车指挥综合自动化系统；将信号ATS、PSCADA、EMCS、FAS、专业无线系统、PIS、PA、CCTV等与行车指挥密切相关的系统纳入其中，将各专业信息有机整合后展现给OCC各类调度指挥人员、车站值班员，实现对车、电、机的统一监控管理；设置一体化智能维护平台，具备所辖设备的在线监测、智能分析及预警、基于大数据的统计和关联分析、设备全图形化展示、设备资产管理和质量评价、故障闭环管理等功能。最后信号的供货商要共同努力，将国内的软件形式化技术早日做出来。