轨道交通专用无线通信系统频率规划及复用
发布时间：2017-11-16 14:59:06 编辑：gaogege
本文摘要： 频率规划基本原则：充分合理利用频率资源、并与地面政务共网频率复用；兼顾轨道交通调度无线系统安全性、特殊功能等要求；与地面政务共...
频率规划基本原则：充分合理利用频率资源、并与地面政务共网频率复用；兼顾轨道交通调度无线系统安全性、特殊功能等要求；与地面政务共网的互联方案采用轨道交通无线通信网地面及地下信号覆盖由轨道交通无线通信网自行提供，政务共网地下信号覆盖由轨道交通无线通信网提供。
频率复用基本原则：采用以漏缆覆盖的带状频率区来进行频率复用，以满足避免同频干扰的要求；
一般线路可采用基站加光纤直放站的方式提供覆盖，适合频点少、站点数多、覆盖范围广且覆盖区为带状、信号要求传输距离长的轨道交通无线通信系统；
关键线路如无人驾驶可采用全基站方式提供覆盖；为提高整个系统可靠性，在轨行区还可采用信号重叠覆盖方式；
在/先建线大型枢纽换乘站采用单基站站型；先建线负责覆盖为本线站台层、站厅及站厅公共区及出入口，后建线在该站采用不同的频率区覆盖本线站台层、站厅。
运营折返站采用单基站方式。
