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成都轨道交通市域快线关键技术研究及应用

发布时间:2017-11-17 13:55:07 编辑:gaogege
本文摘要:  成都市轨道交通线网,其中全线网共有46条线,由23条普通地铁线、17条市域快线、3条市域铁路、1条市域内控制线、2条市域外延伸线等组成...
  成都市轨道交通线网,其中全线网共有46条线,由23条普通地铁线、17条市域快线、3条市域铁路、1条市域内控制线、2条市域外延伸线等组成。以成都轨道交通18号线为例,18号线是典型的“机场+市域快线”。在设计阶段,18号线针对市域快线的功能需求和定位、速度目标、运营模式、车辆选型等各项关键技术进行了深入研究和探索,确定了成都轨道交通市域快线的技术标准。首先满足机场客流服务功能,搭乘40分钟便可达。其次,满足沿线通勤客流的服务功能。最后,满足新、老机场联络线需求。
 
  轨道交通18号线作为成都市轨道交通线网中的市域快线,同时兼具机场线功能,其140km/h的速度目标值、快慢车组合运行(越行)、多线路多交路多编组共线运营组织模式、砂卵石及中风化泥岩等复合地层大直径盾构机、长达9.35km的高瓦斯山岭隧道、交流供电制式等关键技术的研究均为国内首次探索。当城市的建设重点转向外围新城时,居民的出行空间进一步扩大,在轨道交通的需求构成中,长距离的出行呈现增长的趋势,需要提供更快捷、直达性更强的服务,快线系统正是应对这种需求而产生的。
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2017-11
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总480期
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