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完全自主全自动运行系统技术的自主创新

发布时间:2017-12-18 15:43:10 编辑:jinrui
本文摘要:城市轨道交通建设速度快,对城市轨道交通设备系统在保证行车安全、提高运输效率等方面提出了新的需求,全自动运行技术适时而生。

  2000年以来,我国城市轨道交通建设迅猛发展,增速极快。预计到2020年,全国地铁通车里程将达到9226.7公里。
 
  城市轨道交通建设速度快,对城市轨道交通设备系统在保证行车安全、提高运输效率等方面提出了新的需求,全自动运行技术适时而生。
 
  国内应用FAO技术的线路主要有北京机场线、上海10号线和香港南港岛线,这三条线均采用国外技术。2017年底,我国完全自主知识产权的第一条全自动运行系统线路自主研发的全自动运行系统——北京燕房线将正式开通试运行。各大主要城市如成都、广州、杭州、南京、济南、宁波、南宁、武汉、哈尔滨等也已开展FAO技术的相关研究及设计。
 
  国内市场需求、产业战略机遇、工程运营优势三方面也将进一步推动FAO技术“走出去”战略:国内大规模的轨道交通建设需求,推进了FAO的技术创新和快速产业化,为进入国际市场创造了技术基础。十多年的轨道交通建设和运营中已经取得了相当丰硕的建设成果,为进入国际市场创造了工程管理基础。以“一带一路”战略为契机,轨道交通作为我国高端装备制造领域自主创新程度最高行业之一,为FAO推广创造了战略机遇。
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