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《发展我国新型轨道交通装备—空铁列车的必要性》

发布时间:2017-12-19 09:03:06 编辑:jinrui
本文摘要:现代空铁列车四大建设优势:建设周期短:1-2年。采用大容量储能电池供电的建设周期可压缩在6个月。建设投资少:平均每公里建设工程直接造价约0.8-1.5亿元人民币左右(含车辆购置费和场站建设费)。

 
  现代空铁列车四大建设优势:建设周期短:1-2年。采用大容量储能电池供电的建设周期可压缩在6个月。建设投资少:平均每公里建设工程直接造价约0.8-1.5亿元人民币左右(含车辆购置费和场站建设费)。运能按需设置:可单节运输,也可多编组重连运输,可满足2万人/小时的中等运量要求。交通新名片:空铁线路一方面对外界环境影响小,另一方面属于高端产品,自身将形成一道风景,带动区域发展和升值。
 
  现代空铁列车适用3类线路:大城市的局部交通线、延伸线、郊区线;中小城市轨道交通骨干线路;特色轨道交通线路,包括:旅游区、主题乐园等内部交通线路;机场航站楼间的接驳线;高铁、城际铁路、地铁、长途汽车客运站联络线;大型商务区、开发区、功能场馆等内部交通线;大型企业厂区、校园园区内交通。
 
  浦镇公司完全独立自主研制的空铁列车是中国首列空铁列车,采用大容量储能电池超级能量包供电,是国际首列新能源空铁列车。平稳性方面:具有优良的运行平稳性;结构疲劳方面:能够满足300万公里设计寿命要求;导向性能方面:能够通过转向架摇头和侧滚顺利通过曲线;减振方面:转向架构架→摇枕→地板具有较好的衰减效果。
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总485期
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