《发展我国新型轨道交通装备—空铁列车的必要性》
发布时间：2017-12-19 09:03:06 编辑：jinrui
本文摘要：现代空铁列车四大建设优势：建设周期短：1-2年。采用大容量储能电池供电的建设周期可压缩在6个月。建设投资少：平均每公里建设工程直接造价约0.8-1.5亿元人民币左右(含车辆购置费和场站建设费)。
现代空铁列车四大建设优势：建设周期短：1-2年。采用大容量储能电池供电的建设周期可压缩在6个月。建设投资少：平均每公里建设工程直接造价约0.8-1.5亿元人民币左右(含车辆购置费和场站建设费)。运能按需设置：可单节运输，也可多编组重连运输，可满足2万人/小时的中等运量要求。交通新名片：空铁线路一方面对外界环境影响小，另一方面属于高端产品，自身将形成一道风景，带动区域发展和升值。
现代空铁列车适用3类线路：大城市的局部交通线、延伸线、郊区线；中小城市轨道交通骨干线路；特色轨道交通线路，包括：旅游区、主题乐园等内部交通线路；机场航站楼间的接驳线；高铁、城际铁路、地铁、长途汽车客运站联络线；大型商务区、开发区、功能场馆等内部交通线；大型企业厂区、校园园区内交通。
浦镇公司完全独立自主研制的空铁列车是中国首列空铁列车，采用大容量储能电池超级能量包供电，是国际首列新能源空铁列车。平稳性方面：具有优良的运行平稳性；结构疲劳方面：能够满足300万公里设计寿命要求；导向性能方面：能够通过转向架摇头和侧滚顺利通过曲线；减振方面：转向架构架→摇枕→地板具有较好的衰减效果。
