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轨道交通工程的防水关键技术

发布时间:2018-05-11 15:14:43 编辑:lanyingchun
本文摘要:  轨道交通工程防水设防等级要求主要分为以下两种:1.一级设防,主要为地下车站、行人通道和机电设备集中区段,不允许渗水,结构表面无湿...
  轨道交通工程防水设防等级要求主要分为以下两种:1.一级设防,主要为地下车站、行人通道和机电设备集中区段,不允许渗水,结构表面无湿渍;2.二级设防区间隧道及连接通道等附属的隧道结构顶部不得滴漏,其他部位不得漏水,总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。
  防水关键节点处理方案主要为:一、侧墙施工缝。其中需要注意的是:清理、剔凿施工缝面处的浮浆、松动石子,以保证新老混凝土紧密结合。保持表面湿润,并喷涂掺有渗透结晶的防水砂浆,使新旧混凝土结合的更好。宜在结构断面中预埋注浆管,且注浆管与先浇筑混凝土基层密贴。在迎水面处剔凿至混凝土密实处,用防水砂浆层层封堵。在迎水面以缝为中心,对称增设涂料防水加强层。二、叠合墙结构防水施工。组要防水难点为防水层难以实现连续密封,故裂缝、空洞等缺陷采用防水砂浆进行修补,墙体幅间接缝采用注浆、嵌填聚合防水砂浆进行防水处理;同时局部做防水加强后再浇筑内衬混凝土;连续墙墙板间连接宜用渗透结晶做加强密封。使达到连续外防、设计合理、整体顺畅、减少垃圾的效果。
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