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城市轨道交通全自动运营的基石 -多式联运交通控制系统和高精度全自动乘客计数系统

发布时间:2018-11-05 13:30:09 编辑:caozhuona
本文摘要:多模式联合运营的基础条件:一是统一不同模式运营数据,各运营模式数据实时导入一个平台(上云),实时统一分析和处理,实时统一数据驱动联...
多模式联合运营的基础条件:一是统一不同模式运营数据,各运营模式数据实时导入一个平台(上云),实时统一分析和处理,实时统一数据驱动联合运营。二是不同模式之间实时数据交互,建立所有模式数据交换标准协议和接口,所有信息端自动获得所有模式线路的实时数据并显示。


全自动乘客计数系统,包括全网全自动行车运营管理、实时乘客信息、综合监控;可以实现高精度实时客流分析和统计,实时运能效率分析,运营安全实时数据支持和实时联动机制。


全自动乘客计数系统组成:计数和分析、存储和传输数据、数据分析和评估。如何计算实时车辆荷载:(1) 车辆离站后,当前车辆荷载立即获取完毕,同时传送给中心;(2)中心系统根据下一个站点的历史数据,计算出下一站乘客同一天同一时间段里上下车人数和车厢分布的几率百分比,用当前车辆荷载分部的百分比减去该计算得出的百分比,得到下一个站点的车辆荷载预估值;(3)  通过实时乘客信息系统提前把车辆荷载预估值送给下一站的乘客,通知他们可能的空间空余率高的车厢位置;(4)  Ag到达下一站后,该站的当前车辆荷载再次被系统获取,实时传送回中心,如此这边循环工作。

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2018-09
出刊日期:11-02
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周