中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

轨道交通同相供电技术及其应用

发布时间:2018-11-05 14:05:21 编辑:caozhuona
本文摘要:同相供电技术可以在同一电力系统内,实现全线的无分相的同相供电。并使全线的牵引变电所达到最佳容量、最佳数目、最佳位置的设计,使牵引供...
同相供电技术可以在同一电力系统内,实现全线的无分相的同相供电。并使全线的牵引变电所达到最佳容量、最佳数目、最佳位置的设计,使牵引供电系统运行在最佳状态。


组合式同相供电技术的特点与优势有:同相补偿装置容量与主变容量之比大大降低;有效减少同相供变电装置的一次性投资;模块级、单元级等备用方式提高可靠性;进一步提高牵引变电所的供电资源与设备利用率,减少相关一次投资和固定容量收费;减少了一级降压,提高了运行效率;提高了同相方案的适应性和灵活性;可用于直接供电方式和AT供电方式。


同相供电技术应用的经典案例有:采用单三相组合式同相供电的山西中南部铁路通道试验段、采用单相组合式同相供电的温州市域铁路S1线以及采用新型双边供电技术的神华集团巴准铁路。


其中,世界首套“单三相组合式同相供电装置”于2014年12月28日,在山西中南部铁路通道重载综合试验段沙峪牵引变电所一次投运成功,标志着具有完全自主知识产权的同相供电技术及装备已进入了工程化应用阶段,为继续引领世界单相工频电气化铁路牵引供电技术又迈出了坚实的一步。

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2018-09
出刊日期:11-02
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周