近几年来有轨电车在国内受到大力发展，通车里程近300公里，居于世界第 8 位。但由于“建设先行、标准滞后”等方面的原因，国内有轨电车也呈现出了选线区位大多在新区、线路通道大都布设在主干道、断面要求“占一换一”、下层交通衔接不足、项目稳定性差、客运指标不理想等特点或问题。通过对比国内外现状，总结国内外有轨电车运营特性差异，如路权、站间距、速度-站间距关系、单公里日客运量（客流强度）-发车间隔关系等，探讨未来有轨电车的发展趋势，并提出有轨电车行业在规划设计、施工建设、运营安全、装备制造、效益提升等领域的系统技术革新方向。