报告从国内轮轨磨损的现状出发，探讨“轮轨表面保护的意义”及“轮轨表面保护的技术举措”。报告分析了机车轮缘固体润滑棒、钢轨轨侧固液固润滑材料、钢轨轨侧固体润滑棒、钢轨轨顶摩擦控制剂、钢轨轨腰及扣件防腐蚀材料及配套涂覆设备的特点、性能和用途及现有产品存在的问题或不足，提出了各产品总体设计思路：智能、环保、固液复合。提出轨侧润滑和轨顶摩擦控制并举既能显著降低曲线外轨侧磨、机车能耗，又减少车轮踏面磨损和钢轨垂磨，延长轮轨寿命及抑制波磨的增长的轮轨表面保护的总体方案。