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中低速磁浮交通技术应用及未来的发展

发布时间:2019-07-03 14:09:02 编辑:tianfeng
本文摘要:中低速磁浮交通制式在我国的适应范围:作为大城市周边以高架线路为主的中运量线路,可以充分利用小半径大坡度避让既有建筑,磁浮交通的低噪音、无振动特点可以确保既有建筑继续使用不受影响.
  中低速磁浮交通制式在我国的适应范围:作为大城市周边以高架线路为主的中运量线路,可以充分利用小半径大坡度避让既有建筑,磁浮交通的低噪音、无振动特点可以确保既有建筑继续使用不受影响;作为机场、开发区及旅游区专用快线,目前世界上已经运营的四条中低速磁浮交通线中,有两条是连接机场的,磁浮交通可以通过编组数量及开行对数满足这种级别的运量;地形起伏较大的山地城市,地形起伏较大,采用磁浮制式高架敷设,可充分利用小半径、大爬坡的特点,依山就势,沿着山体转弯或爬坡,减少对山体的破坏,节约建设用地。
 
  另外,在环保、节能方面,对悬浮能耗和电磁铁发热等问题,采用永磁电磁混合悬浮技术进行优化研究,使静态悬浮力主要由永磁体提供,电磁线圈仅提供列车动态调节的电磁力。
 
  针对现有中低速磁浮技术中存在的速度提不高、牵引效率不高等问题,则提出”长定子同步牵引+中低速磁浮结构”的技术方案。
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