城市化发展下的中低运量制式选择
发布时间：2019-07-03 14:59:52 编辑：tianfeng
本文摘要：中低运量的城市轨道交通制式发展越来越多样化，存在很多种不同的分类标准。建议尽快修订《城市公共交通分类标准》或制定《城市轨道交通分类标准》，将既有的城市轨道交通系统进行分类，建立特征鲜明、直观的命名方法以纠正命名混乱的局面。
对中低运量的城市轨道交通的发展有以下几点建议。
1、统一并修订城市轨道交通制式的分类标准
中低运量的城市轨道交通制式发展越来越多样化，存在很多种不同的分类标准。建议尽快修订《城市公共交通分类标准》或制定《城市轨道交通分类标准》，将既有的城市轨道交通系统进行分类，建立特征鲜明、直观的命名方法以纠正命名混乱的局面。
2、完善不同制式技术标准和规范
我国已开始建设或投入运营的不同城市的轨道交通制式大多具有配套的设计规范，但成熟水平不尽相同。我国地铁、轻轨系统具备较完善的行业技术标准和产业体系。但中低速磁浮、单轨系统、有轨电车、智轨等中低运量的新型城市轨道交通系统应用数量少，设计参数、系统动力学分析等方面有待深入研究，设计标准和规范需完善。建议由相关部门开展“标准先行”的战略，完善城市轨道交通行业各类系统的技术标准和规范。
3、统筹兼顾，促进多制式轨道交通协调发展
多制式轨道交通协同发展已成为城市轨道交通发展的主流趋势。城市发展需求与客观条件同城市轨道交通制式的选择彼此间相互作用，影响选择的因素存在多样性，且选择的主要因素相互联系。
因此，坚持“因地制宜”、“统筹兼顾”、“协调、可持续”的发展理念，根据不同的城市情况科学匹配制式种类和数量，将会更好地发挥中低运量的新城城市轨道交通对城市、地区发展的引领作用，更快、更好地建立和完善城市轨道交通系统行业规范、技术标准和产业体系。
建议结合城市发展、交通需求、财政能力，积极开展中低运量轨道交通适应性研究工作，对不同制式轨道交通系统进行分析比选，明确中低运量交通系统功能定位及适用条件，指导中低运量的城市轨道交通系统科学合理的发展。
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