今年9月底京雄城际铁路开通，12月底张京高铁也将正式开通。张京高铁是我国首条智能高铁，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。张京高铁开启了中国智能高铁的新篇章，未来，中国高铁将在数字化、网络化、智能化方向上继续开拓进取，全面推进高铁技术创新。

 

　　110年前，我国铁路事业的先驱者，詹天佑先生带领中国工程师自力更生建成京张铁路，开创了中国人自主设计、建设与管理的先河，使当时饱受屈辱的中国人民看到了民族的希望。为继承和弘扬詹天佑先生爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的精神。2005年詹天佑科学技术发展基础会在北京正式成立。基金会成立以来，充分利用国内各种渠道募集资金，面向社会设立行业性的铁道科学技术奖，表彰奖励在科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用等方面取得成果和做出贡献的铁路优秀科技人员，促进铁路科技人才队伍建设，在推动铁路改革与发展往来发挥了积极作用。

 

　　“世界轨道交通发展研究会年会”及“中国铁路电气化技术与装备交流大会”也是我们一直支持的轨道交通行业重要的技术交流平台，他们致力于成为政府、规划设计、建设、运营、施工、科研、大专院校、设备制造商等政产学研用的纽带，积极引领行业技术发展和创新。在这两个平台上，每次的交流成果都代表了行业的发展最新动态，更有新老朋友的聚会和相识。

 

　　创新是实现我国轨道交通发展的核心推力，我们大会就是一次创新成果的集中展示。希望通过大家的交流、分享，能为行业、企业的创新和整体发展提供新的思考、经验，为中国轨道交通未来创新发展、提高铁路电气化技术水平做出重要贡献。