梁正
发布时间：2019-12-30 14:15:59 编辑：tianfeng
本文摘要：有轨电车建设与“城市双修”往往由于建设主体、建设范围、建设资金等原因难以充分结合。要认识有轨电车或“城市双修”的工程“边界”，首先需要的是打破传统思维的“边界”，一切皆应以促进城市转型发展为根本出发点。建有轨电车就是建城市。
现代有轨电车建设与城市双修
长三角交通发展策略已经提出交通“功能转变”要求：从单一移动目的的服务向交通、旅游、休闲、交往结合的健康生活的目的转变。长三角一体化示范区提出：营建慢行易达的特色交通系统，凸显地域特色的风景道，兼顾通勤与休闲的蓝道、绿道。上海街道设计导则重新定义街道：指在城市空间内，设有人行道的道路与其两侧建构筑物之间共同构成的具有复合功能的城市公共空间。
有轨电车建设与“城市双修”往往由于建设主体、建设范围、建设资金等原因难以充分结合。要认识有轨电车或“城市双修”的工程“边界”，首先需要的是打破传统思维的“边界”，一切皆应以促进城市转型发展为根本出发点。建有轨电车就是建城市。
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