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邵赛

发布时间:2019-12-30 14:34:22 编辑:tianfeng
本文摘要:全球130多个国家和地区拥有铁路,总营业里程约120万公里,电气化里程超过30万公里。全球运营时速250公里及以上高速铁路的国家和地区有15个,总里程约1.26万公里,占全部高速铁路的81%左右。日本、西班牙、法国时速250公里及以上的高铁里程超过2000公里,德国时速200公里及以上的高铁里程超过1500公里。


 
  国外铁路数字化智能化发展
 
  全球130多个国家和地区拥有铁路,总营业里程约120万公里,电气化里程超过30万公里。全球运营时速250公里及以上高速铁路的国家和地区有15个,总里程约1.26万公里,占全部高速铁路的81%左右。日本、西班牙、法国时速250公里及以上的高铁里程超过2000公里,德国时速200公里及以上的高铁里程超过1500公里。
 
  当前世界各国都在积极探索铁路未来发展方向,加快新技术与铁路业务场景深度融合和创新应用,促进大量项目的立项与推进。如,欧盟在交通方面提倡建立一体化、可持续的综合交通;法国国家铁路公司(法铁)推出“数字化法铁”项目;德国为铁路数字化建立一个联合创新的平台。英国在2018年发布数字铁路战略勾勒出数字化铁路三阶段发展蓝图;美国提出未来交通运输业将呈现更绿色、经济、便捷、智能和共享的发展趋势等。
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市场周刊
2020-05
出刊日期:2020-05
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周