邵赛
发布时间：2019-12-30 14:34:22 编辑：tianfeng
本文摘要：全球130多个国家和地区拥有铁路，总营业里程约120万公里，电气化里程超过30万公里。全球运营时速250公里及以上高速铁路的国家和地区有15个，总里程约1.26万公里，占全部高速铁路的81%左右。日本、西班牙、法国时速250公里及以上的高铁里程超过2000公里，德国时速200公里及以上的高铁里程超过1500公里。
国外铁路数字化智能化发展
全球130多个国家和地区拥有铁路，总营业里程约120万公里，电气化里程超过30万公里。全球运营时速250公里及以上高速铁路的国家和地区有15个，总里程约1.26万公里，占全部高速铁路的81%左右。日本、西班牙、法国时速250公里及以上的高铁里程超过2000公里，德国时速200公里及以上的高铁里程超过1500公里。
当前世界各国都在积极探索铁路未来发展方向，加快新技术与铁路业务场景深度融合和创新应用，促进大量项目的立项与推进。如，欧盟在交通方面提倡建立一体化、可持续的综合交通；法国国家铁路公司（法铁）推出“数字化法铁”项目；德国为铁路数字化建立一个联合创新的平台。英国在2018年发布数字铁路战略勾勒出数字化铁路三阶段发展蓝图；美国提出未来交通运输业将呈现更绿色、经济、便捷、智能和共享的发展趋势等。
京公网安备 11010602004570号
