甘永忠

发布时间：2019-12-30 14:49:15 编辑：tianfeng

本文摘要：本文重点对分段绝缘器在不同状态下，尤其是电力机车取流通过时的电气过程进行深入探讨，并提出不同的观点。

　　关于接触网分段绝缘器运行问题的探讨

　　本文重点对分段绝缘器在不同状态下，尤其是电力机车取流通过时的电气过程进行深入探讨，并提出不同的观点。

　　1、供电臂无取流状态

　　尽管两条供电臂线路阻抗存在差异，但此时仅有极小的容性电流，且线路阻抗很小，因此线路上电压降也很小。因此，在供电臂无取流状态下，分段绝缘器两侧电压差导致其绝缘损坏的说法不成立。

　　2、单侧供电臂取流状态

　　取流的供电臂会因机车电流在线路阻抗的作用下产生较大的电压降，而非取流侧供电臂电压降很小，此时，分段绝缘器两侧的电压即为取流侧供电臂在其位置的电压降。该电压约为几千伏范围内（1.估算2.机车监测）。

　　不会影响分段绝缘器的运行安全。

　　3、取流通过状态

　　电力机车在取流状态下通过分段绝缘器，对于离开的供电臂相当于“开关”由“合”到“分”断开负荷电流的过程，对于进入的供电臂相当于“开关”由“分”到“合”建立负荷电流的过程。

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