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甘永忠

发布时间:2019-12-30 14:49:15 编辑:tianfeng
本文摘要:本文重点对分段绝缘器在不同状态下,尤其是电力机车取流通过时的电气过程进行深入探讨,并提出不同的观点。
  
 
  
  关于接触网分段绝缘器运行问题的探讨
 
  本文重点对分段绝缘器在不同状态下,尤其是电力机车取流通过时的电气过程进行深入探讨,并提出不同的观点。
 
  1、供电臂无取流状态
 
  尽管两条供电臂线路阻抗存在差异,但此时仅有极小的容性电流,且线路阻抗很小,因此线路上电压降也很小。因此,在供电臂无取流状态下,分段绝缘器两侧电压差导致其绝缘损坏的说法不成立。
 
  2、单侧供电臂取流状态
 
  取流的供电臂会因机车电流在线路阻抗的作用下产生较大的电压降,而非取流侧供电臂电压降很小,此时,分段绝缘器两侧的电压即为取流侧供电臂在其位置的电压降。该电压约为几千伏范围内(1.估算2.机车监测)。
 
  不会影响分段绝缘器的运行安全。
 
  3、取流通过状态
 
  电力机车在取流状态下通过分段绝缘器,对于离开的供电臂相当于“开关”由“合”到“分”断开负荷电流的过程,对于进入的供电臂相当于“开关”由“分”到“合”建立负荷电流的过程。
专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2020-05
出刊日期:2020-05
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周