城际铁路：建设西安北—西咸机场、阎良—西咸机场、西安—韩城、西安—法门寺等城际铁路。

 

      西安至韩城城际铁路是关中城际铁路中首批三条开工（西安法门寺城际铁路、阎良至机场城际铁路）线路之一。作为关中城际铁路网的重要组成部分和陕西省“十三五”重点建设项目之一，西韩城际的建设将直接影响沿线近700万群众的出行。西韩城际铁路规划里程218公里，其中渭南市域内164公里，投资319亿元，工期48月，被列入陕西省“十三五”规划。2017年12月7日，西韩城际铁路举行开工仪式。2018年3月，西韩城际铁路控制性工程——渭蒲特大桥正式开工。

      西法城际铁路项目是省“十三五”交通规划提出的“关中通城际”战略铁路网重要组成部分，是关中城际网中骨干线路线。项目穿越秦岭北麓，串联楼观台、太白山、红河谷、乾陵、法门寺等著名旅游景点，是一条名副其实的黄金旅游线路。2017年12月7日，西安至法门寺（西法南线）、机场至法门寺（西法北线）、西安至韩城（西韩）、阎良至机场（阎机）4条城际铁路集中开工动员会在西安市长安区举行。西法城际铁路控制性工程北线扶风县韩中村特大桥、南线眉县太白山特大桥开工建设。西法城际铁路起自西安北站，利用银西高铁66.345公里至乾县站，新建乾县至新西安南站长170.172公里。

      阎良至机场城际铁路起自陕西省三原县独李车站，途经三原县、泾阳县、泾河新城、空港新城、秦汉新城、并东新城至本项目终点渭河桥，新建线路全长58公里，全线新设独李、三原南、泾阳、机场T5车站，设计速度目标值200km/h，预留250km/h提速条件，施工总工期为48个月。该项目构建了一条连接机场、西安北、能源金融中心、新西安南之间的快速交通走廊，对打造“大西安”长安主轴的城市群空间结构起着先导和引领作用。