本文摘要：今年以来，天津加快改善城市轨道交通投融资结构，引入社会资本，在地铁领域推广PPP模式，激发社会资本在津投资的信心和热情，为轨道交通建设按下“加速键”。

今年以来，天津加快改善城市轨道交通投融资结构，引入社会资本，在地铁领域推广PPP模式，激发社会资本在津投资的信心和热情，为轨道交通建设按下“加速键”。
PPP模式由社会资本负责项目投资、建设，在合作期内运营项目，合作期结束后项目移交给政府。“轨道交通工程投资巨大，每公里造价少则数亿元，这个模式是一个很好的创新途径，不需要过多的财政投入，就能实现项目的落地。”天津市住建委相关负责人表示。
地铁7号线是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目，是一条纵贯中心城区南北的骨干线。去年7月开工的地铁11号线项目，也是PPP地铁项目。天津地铁7、11号线一期工程投资总额为525亿元，实现了本市利用社会资本进行基础设施建设的历史性突破，创造了国内轨道交通建设引入社会资本规模最大的范例。
今年1月底，本市地铁4号线北辰段、8号线一期工程两条地铁线路开建。至此，天津市中心城区在建的7条地铁项目中，有4条线路采用了PPP模式。天津轨道交通行业采用PPP模式项目一年内由零规模一举达到千亿元规模，在利用社会资本投入地铁建设的领域一跃占据全国领先地位。截至目前，国内众多建筑央企纷纷进驻天津引入PPP模式参与竞标。
除了天津以外，6月13日，长沙地铁6号线B部分PPP项目合同正式在长沙签订。该项目是长沙首个轨道交通PPP项目，也是广州地铁集团首次“整船出海”，广州地铁集团联合体将负责长沙地铁6号线建设、运营、管理，这对提高政府资金效益、激发市场主体活力、培育经济增长动能具有重大意义。
与此同时，近日全国最大的轨道交通PPP（政府与社会资本合作）项目——成都轨道交通18号线迎来阶段性进展，首开段实现空载试运行。
这是成都首个PPP地铁项目。不仅如此，因为18号线建设里程长的“先天优势”，也让该项目成为全国城市轨道交通领域最大的一个PPP项目。根据公示的中标结果，全长67.93公里的18号线，预估初始投资总额约人民币347亿元。