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长三角区域一体化下的上海轨道交通发展的思考

发布时间:2020-09-16 13:52:17 编辑:tianfeng
本文摘要:   在上海与江苏、浙江的轨道一体化总体规划中,将利用干线铁路开行服务区域的客运列车,新建市域铁路延伸或搭接周边区域的规划轨道交通...
 
  在上海与江苏、浙江的轨道一体化总体规划中,将利用干线铁路开行服务区域的客运列车,新建市域铁路延伸或搭接周边区域的规划轨道交通。但目前周边区域尚未进行区域轨道的规划,虽然周边区域陆续规划轨道交通提出衔接需求,但利用干线铁路运营调整服务区域联系的规划设想难以落实。周边区域快速进入中心城的规划诉求和原有规划设想不一致。
 
  在上海市域铁路票务系统建设方面,各地区铁路衔接模式确定后,需要服务乘客出行一体化的票务系统与运营模式。一体化不仅是设施衔接,更多的是信息互通、资源共享,追求整体利益最优。
 
  在长三角示范区轨道线路的优化方面,该地区是典型的两区一县发展“末梢”交汇处,地区河道密布、人口稀疏,原有交通配置亦以适应“末梢”特征为主。地区规划定位的提升,一体化不仅需要两区一县共同规划、共同建设、共同管理;还要求与周边的虹桥商务区、苏州城区以及嘉兴间有比较快捷的交通联系。
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2020-07
出刊日期:2020-07
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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
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