长三角区域一体化下的上海轨道交通发展的思考

发布时间：2020-09-16 13:52:17 编辑：tianfeng

本文摘要：　　在上海与江苏、浙江的轨道一体化总体规划中，将利用干线铁路开行服务区域的客运列车，新建市域铁路延伸或搭接周边区域的规划轨道交通...

　　在上海与江苏、浙江的轨道一体化总体规划中，将利用干线铁路开行服务区域的客运列车，新建市域铁路延伸或搭接周边区域的规划轨道交通。但目前周边区域尚未进行区域轨道的规划，虽然周边区域陆续规划轨道交通提出衔接需求，但利用干线铁路运营调整服务区域联系的规划设想难以落实。周边区域快速进入中心城的规划诉求和原有规划设想不一致。

　　在上海市域铁路票务系统建设方面，各地区铁路衔接模式确定后，需要服务乘客出行一体化的票务系统与运营模式。一体化不仅是设施衔接，更多的是信息互通、资源共享，追求整体利益最优。

　　在长三角示范区轨道线路的优化方面，该地区是典型的两区一县发展“末梢”交汇处，地区河道密布、人口稀疏，原有交通配置亦以适应“末梢”特征为主。地区规划定位的提升，一体化不仅需要两区一县共同规划、共同建设、共同管理；还要求与周边的虹桥商务区、苏州城区以及嘉兴间有比较快捷的交通联系。

关键词：

【收藏】【打印】【关闭】【返回顶部】