地铁车辆段上盖方案探讨与实践

发布时间：2020-09-16 13:54:12 编辑：tianfeng

本文摘要：　　截止2019年底，南京市地铁总计开发上盖物业项目21处，总建筑面积超120万平方米（含在建）。其中位于1号线珠江路站的全钢结构地铁大厦落...

　　截止2019年底，南京市地铁总计开发上盖物业项目21处，总建筑面积超120万平方米（含在建）。其中位于1号线珠江路站的全钢结构地铁大厦落成于2004年，建筑面积约4万平方米，是南京地铁首个车站上盖物业。

　　南京地铁以“十四五”期间建设的轨道交通线路为重点，对轨道交通线网规划和轨道交通物业开发规划进行统筹考虑，布局轨道交通尝段、站点综合体的城市交通、居注商服、办公、文化、教育等城市综合功能。除规划建设条件已基本确定的10号线王武庄车辆段、6号线栖霞山车辆段外，10号线城西路停车场、S5线龙潭车辆段和9号线曹后村车辆段等一批地铁已有和新建场段上盖物业项目均在积极筹划。

　　另外，还将构建地铁集团和区政府（平台）在地铁物业综合开发上的利益协调机制，通过地铁集团和当地政府成立合资公司的方式，共同推动场站土地开发利用，共享土地开发收益，锁定区政府（平台）在土地中分享的收益定向用于平衡其应承担的轨道交通建设资金，提高当地政府或板块共同开发地铁上盖物业的积极性。

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