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新形势下地铁车站通风空调系统绿色节能路径选择

发布时间:2020-09-16 14:06:58 编辑:tianfeng
本文摘要:   传统地铁车站空调问题及矛盾较突出,主要表现在三个方面:首先,环境不和谐。传统地铁空调采用冷却塔,普遍存在“选址难、征地难、布...
 
  传统地铁车站空调问题及矛盾较突出,主要表现在三个方面:首先,环境不和谐。传统地铁空调采用冷却塔,普遍存在“选址难、征地难、布置难”三大难题;传统地铁空调占地面积巨大,大量侵占城市公共用地,且易超越用地红线;随着地铁线网建设加密,地铁冷却塔已经严重凸显环境弊端,环评难通过;冷却塔的噪声、漂水、卫生隐患等,频频引发社区居民投诉、维权。其次,土建规模大。通风空调系统机房面积占车站总面积的10%~15%,其中冷冻机房约120~250㎡,土建投资巨大。最后,空调能耗高。传统地铁通风空调系统能耗占车站总能耗的30%~50%,耗电惊人。
 
  因此,新形势下地铁车站通风空调系统应具备以下特点:一是集成化,功能集成、结构紧凑、节省土建,做到模块化、装配化、预制化。二是聚焦核心功能、去除冗余、化繁为简,力求简单化,标准化。三是智能化,可以实现无人值守、自动运行、故障预判、在线诊断、实时监测、远程运维。四是可以实现高效组件、高效设备、高效机房、高效系统、高效管理。
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2020-07
出刊日期:2020-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周