智能运维第一阶段实现设备在线监测。确立数据采集标准，实现设备维护状态在线监视，优先针对采集故障频发、影响重大的状态进行监视，先行试点条件基础较好专业：信号、AFC、综合监控、屏梯、车辆。先行试点新建线路，根据效果推广至其他线路。形成运维数据的长效跟踪研发机制（建设测试中心）。第二阶段实现运维辅助功能。通过在线监测数据，利用数据分析工具实现告警提示，辅助检修作为参考，并不断修正告警预警专家库提升告警准确度。根据维护修程，打通设备状态信息、工单管理、物资管理数据通路，并进行关联。第三阶段实现智能运维。实现故障预警、维修流程自动化专业。以系统指导维护维修。智能化系统部署建议：一是统筹规划，注重系统总体规划，科学构建智能系统；二是深度融合，地铁多专业设备数据和信息技术的深度融合；三是信息共享，多维度信息资源共享推荐“智慧地铁”建设。