市域快轨供电系统智慧化与新技术探讨

发布时间：2020-10-23 13:02:42 编辑：tianfeng

本文摘要：近年来，随着国内城市化进程的进一步深化，国内市域轨道交通发展·迅速。如：北京延庆线、平谷线、密云线、东西（南北）贯通线、机场线、新机场线等；上海金山线，嘉闵线、崇明线，机场联络线等；成都17号线、新机场（18）线、19号线等线路；广州3、4、13、14、21、18、22、28号线，新机场线及机场联络线。深圳地铁11、13、14号线，大亚湾线、深汕线等；青岛8、11、13号线、青平线等。

　　近年来，随着国内城市化进程的进一步深化，国内市域轨道交通发展·迅速。如：北京延庆线、平谷线、密云线、东西（南北）贯通线、机场线、新机场线等；上海金山线，嘉闵线、崇明线，机场联络线等；成都17号线、新机场（18）线、19号线等线路；广州3、4、13、14、21、18、22、28号线，新机场线及机场联络线。深圳地铁11、13、14号线，大亚湾线、深汕线等；青岛8、11、13号线、青平线等。

　　随着国家城市化战略的深入发展，城市及城市圈的规模及空间将越来越大，对市域快轨交通建设的需求也越来越大。如何建立（包含供电系统在内）的安全、可靠、经济、绿色的市域轨道交通将是我们共同面对的问题，需要我们共同研究解决。

　　共同探讨课题：1、3000V电压制式比较适合市域轨道交通，以较好地降低车辆自重、提高牵引系统效率。2、AC25kV牵引供电系统中，同相供电系统较好地解决了交流牵引供电系统的电能质量、列车过分相、列车制动能量回馈效率，目前系统及装置方案需进一步完善。3、适应200km/h速度目标值的国产化刚性接触网的应用。4、牵引供电系统的智能化及其运维管理模式的优化，以进一步提高安全性、降低运营成本。

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