美的超高效智慧环控系统解决方案

发布时间：2020-10-23 13:06:49 编辑：tianfeng

本文摘要：

　　《中国建筑节能年度发展研究报告2018》指出，我国城市轨道交通建设和运营快速发展，用电巨大地铁空调制冷机房能效普遍偏低，具有较大节能潜力。地铁通风空调能耗占地铁运营总能耗约30%以上，制冷机房占通风能耗的60%以上过对40余座典型车站现场测试发现，多数冷机COP3~5，制冷站综合能效EER<3.5。

　　轨道交通通风空调系统具有多变性、多耦合、非线性、时变性强等特点，因此影响系统能效的因素是多样的。我们采用能效解耦分析法，通过对影响能效参数进行关联度分析和主成分分析，对影响参数进行级别排序，在设计阶段就可以对通风空调系统的能效进行预测评估，为后期节能运行目标护航。

　　广州地铁苏元站是广州21号线第9个车站，采用2台250RT冷量变频直驱高效离心机，3台冷冻水泵、3台冷却水泵和2台冷却塔，冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机均采用变频调节。控制系统采用美的BMS系统，经第三方检测机构检验，空调冷源系统全年能效系数为6.48，达到广州地铁对于机房能效>5.0的要求。

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