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美的超高效智慧环控系统解决方案

发布时间:2020-10-23 13:06:49 编辑:tianfeng
本文摘要:
  《中国建筑节能年度发展研究报告2018》指出,我国城市轨道交通建设和运营快速发展,用电巨大地铁空调制冷机房能效普遍偏低,具有较大节能潜力。地铁通风空调能耗占地铁运营总能耗约30%以上,制冷机房占通风能耗的60%以上过对40余座典型车站现场测试发现,多数冷机COP3~5,制冷站综合能效EER<3.5。
 
  轨道交通通风空调系统具有多变性、多耦合、非线性、时变性强等特点,因此影响系统能效的因素是多样的。我们采用能效解耦分析法,通过对影响能效参数进行关联度分析和主成分分析,对影响参数进行级别排序,在设计阶段就可以对通风空调系统的能效进行预测评估,为后期节能运行目标护航。
 
  广州地铁苏元站是广州21号线第9个车站,采用2台250RT冷量变频直驱高效离心机,3台冷冻水泵、3台冷却水泵和2台冷却塔,冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机均采用变频调节。控制系统采用美的BMS系统,经第三方检测机构检验,空调冷源系统全年能效系数为6.48,达到广州地铁对于机房能效>5.0的要求。
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2020-07
出刊日期:2020-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
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