城市轨道交通机电节能的思考

发布时间：2020-10-23 13:09:44 编辑：tianfeng

本文摘要：节能工作应全过程管理，对于新建线路需贯穿设计、建设（设备采购、安装）、调试、运维等全过程进行管控，轨道交通涉及专业较多、接口较多，任一环节出问题将导致节能效果大打折扣。

　　节能工作应全过程管理，对于新建线路需贯穿设计、建设（设备采购、安装）、调试、运维等全过程进行管控，轨道交通涉及专业较多、接口较多，任一环节出问题将导致节能效果大打折扣。

　　轨道交通工程为庞大的系统工作，同时必须考虑到服务水平、客流需求、城市规划要求等众多因素，节能工作必须从系统角度综合考量。

　　节能是相对的概念，对于既有线改造项目，应根据各自轨道交通的特色，从经济（改造项目投资回收期）、节能效果等方面充分考虑选择节能方案。如成都轨道交通自1号线开始空调专业设备品质相对较高，空调专业均采用水系统由冷源群控系统控制、风系统由环控柜控制的策略，节能改造建议在原有设备、系统控制方案的基础上进行优化，通过增加设备变频、传感器、优化风、水控制策略等措施进行节能改造。

　　建立智能运维管理平台，智能运维可及时发现设备隐患，为迅速排除故障，节省检修时间,提高系统安全、稳定运行，提高设备的运行维护和管理水平，最终达到对设备的全寿命周期管理目。

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