由世界轨道交通发展研究会主办的“2020第十七届世界轨道交通发展研究会年会”、“2020轨道交通装备与安全论坛”和“第十届中国铁路电气化技术与装备交流大会”今天在这里隆重开幕，我代表詹天佑科学技术发展基金会对会议的召开表示衷心的祝贺，对各位代表的到来表示热烈的欢迎。

 

　　2020年是“十三五”收官之年。“十三五”这五年，中国铁路跑出了“加速度”。“复兴号”极速飞驰在中国广袤的大地上，拉近了城市之间时间和空间上的距离。购票方式从车站、代售点排队购票到如今互联网购票，身份证、人脸识别乘车逐渐成为主流。人民群众对春运出行服务感到满意的比例从2016年的69%逐年上升至2019年的78%。动车组列车已经承担起铁路客运量约70%，已成铁路旅客运输主力军。在这一个个的变化之中，中国铁路交上了“十三五”的“答卷”。

 

　　“十三五”期间，承载着国家冬奥会美好期待的京张高铁如期建成通车。作为中国首条被称作“智能高铁”的京张高铁，不仅实现了更为安全的高铁自动驾驶，而且还相继推出车站环境舒适性监控系统等智能化服务新举措，不断增强人们出行的获得感、幸福感。这表明以京张“智能高铁”发展为代表的中国铁路，在飞速发展的进程中，实现了从“追逐着”到“领跑者”的蜕变。

 

　　作为铁路系统唯一的科技基金会，詹天佑科学技术发展基金会自成立以来，充分利用国内外各种渠道募集资金，面向社会设立行业性的铁道科学技术奖，表彰奖励在科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用、实现高新技术产业化、科学技术普及等方面取得成果和做出贡献的铁路优秀科技人员，促进铁路科技人才队伍的建设，在推动铁路系统的改革与发展方面发挥了积极作用。

 

　　今天我们在这里相聚，旨在通过这个沟通和交流的平台，与轨道交通行业的相关部门及业内专家一同交流信息，分享轨道交通发展趋势，展示铁路电气化领域技术与装备创新进展。

 

　　“世界轨道交通发展研究会年会”及“中国铁路电气化技术与装备交流大会”也是我们一直支持的轨道交通行业重要的技术交流平台，希望通过大家的交流、分享，能为行业、企业的创新和整体发展提供新的思考、经验，为中国轨道交通未来创新发展、提高铁路电气化技术水平做出重要贡献。