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重载铁路牵引回流技术及电子设备抗干扰措施探讨

发布时间:2020-12-25 11:00:52 编辑:tianfeng
本文摘要:21世纪前,我国铁路接地系统均参考前苏联模式,不同专业分别设置工作地线、安全地线、雷电防护等装置。早期信号设备多由机电产品构成,抗雷击能力较强,对防雷要求和标准不高(对雷电防护主要是各自设备分散设置防雷元器件和接地)。
 
  21世纪前,我国铁路接地系统均参考前苏联模式,不同专业分别设置工作地线、安全地线、雷电防护等装置。早期信号设备多由机电产品构成,抗雷击能力较强,对防雷要求和标准不高(对雷电防护主要是各自设备分散设置防雷元器件和接地)。结果是系统性不强,直击雷害严重。进入21世纪,我国铁路大量装备了调度集中、计算机联锁、列控、信号集中监测等以电子设备为基础的系统设备。这些设备耐冲击过电压能力有限,雷电侵入造成的电磁效应、热效应对系统造成干扰。秦沈客专开始使用综合接地,效果良好。
 
  贯通地线优点是充分利用了各专业建筑结构物的基础接地,并提供了很好接地体。电气化区段既然电务专业已经明确要求设置贯通地线,那这些地段就有基本条件按照综合接地实施。建议参照德、日铁路相关技术标准,开展重载铁路钢轨电位和回流情况测试,摸清规律,完善重载铁路回流接地规范标准。
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