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丹大快速铁路接触网补偿坠砣限制杆松脱隐患分析及防治措施

发布时间:2020-12-25 11:01:42 编辑:tianfeng
本文摘要:丹大快速铁路运营里程295.112公里,共有接触网设备805.747条公里,其中补偿装置1288组,全线共有坠砣限制杆2576根。
 
  丹大快速铁路运营里程295.112公里,共有接触网设备805.747条公里,其中补偿装置1288组,全线共有坠砣限制杆2576根。丹大快速铁路开通运营5年来共计发生坠砣限制杆松脱217处,给动车组和接触网设备运行、线路高架桥下通过行人及机动车辆带来很大威胁。个别坠砣限制杆松脱后严重倾斜,险未刮碰运行中动车组。如何采取有效措施,防范和整治这一隐患,对高铁运营安全至关重要。
 
  丹大快速铁路接触网补偿装置主要有滑轮补偿装置和棘轮补偿装置两种。由于设计、施工、气候、运行环境等原因,开通运营以来发生多起补偿坠砣限制杆脱出隐患,给高铁运输带来较大干扰。在检修实践中,通过全面紧固,对螺栓、角钢进行施焊,安装防松卡子等措施,有效防治了这一隐患。
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