暗挖法具有地面交通零影响、地下管线少搬迁等优点，是一种绿色低碳的开发方式。但在软土地区，土体含水量大、压缩性高、承载力低，对暗挖法建设提出了严峻的挑战。报告首先介绍了目前上海市轨道交通非开挖建设的探索以及轨道交通车站的暗挖体系，提出了暗挖新工法—预应力束合管幕（UBIT）工法。结合轨道交通23号线闵行开发区站工程案例，从设计技术、等比试验、施工工艺、配套装备等四个方面对UBIT工法进行了系统阐述，探讨了UBIT工法的优点及应用前景。