本文摘要：2023年8月，苏州高新区有轨电车T5线一期开通试运营，线路起自苏州高新区太湖科学城南大东门，出站后沿普陀山路路中地面向东走行，途径规划...

2023年8月，苏州高新区有轨电车T5线一期开通试运营，线路起自苏州高新区太湖科学城南大东门，出站后沿普陀山路路中地面向东走行，途径规划的创智服务岛、滨水文化岛，于普陀山路与俞巷路交叉口西侧设俞巷路站。随后，线路继续向东穿越规划的湖畔社区岛、创新总部岛，在普陀山路与龙康路交叉口与既有有轨电车T2 线衔接，于交叉口东侧设普陀山路站。全长1.88公里，全线设站3座，与2号线在普陀山路站贯通，投资约1.9亿元(不含市政改造工程)，建设周期12个月。T5线一期线路的开通是对苏州有轨电车线网的重要补充，该线路与既有电车2号线互联互通，可实现南大本部与苏州校区之间的快速联系，助力名城名校融合发展，同时推动了有轨电车主干线网向城市西部地区延伸，有助于推动市域一体化发展，激发高新区城市现代化建设新活力。
T5线开通后，苏州高新区有轨电车运营线路将达到３条。根据高新区有轨电车线网的规划，未来高新区将建设6条线约80公里的有轨电车线路，形成苏州乐园、城际站、生态城站、湿地公园站四大综合枢纽站。