上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司总院副总工程师张中杰与大家分享了“软土地区束合结构法下穿既有车站关键技术研究及应用”。在软土地区，轨道交通地下车站一般采用基坑开挖的方式施工。中心城区建筑密集、管线众多、交通拥堵，传统的基坑施工工法已无法满足现代大都市对施工期环境保护、交通影响等方面的高标准要求。而软土暗挖可分为两类，一类是采用冻结加固的矿山法，另一类是采用定型尺寸的机械装备，前者由于冻融隆沉较难控制环境影响，主要用于小跨度的局部结构，如盾构隧道之间的联络通道；后者的应用则受限于结构跨度、覆土厚度。本次演讲将依托杭州轨道交通18号线闸弄口站的实际背景，向大家介绍一种新型的机械式暗挖工艺——束合结构法（UBIT），可适应超浅覆土、自由断面、永临结合、绿色环保的应用场景。