强化非电气化铁路创新，促进铁路高质量发展

发布时间：2025-11-19 10:55:12 编辑：tianfeng

本文摘要：近二十年来，中国高铁以举世瞩目的成就，成为国家发展的亮丽名片。然而，必须清醒地认识到，全国仍有约4.2万公里的非电气化铁路线路，其技术装备水平仍停留在上世纪七八十年代。

　　中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会名誉会长，国家铁路局原党组成员、副局长陈兰华的报告题目“强化非电气化铁路创新，促进铁路高质量发展”:

　　近二十年来，中国高铁以举世瞩目的成就，成为国家发展的亮丽名片。然而，必须清醒地认识到，全国仍有约4.2万公里的非电气化铁路线路，其技术装备水平仍停留在上世纪七八十年代。这些线路技术落后、能效低下、污染严重，已成为制约铁路高质量发展的突出短板。推动非电器化铁路的创新升级，迫在眉睫！

　　为推动新能源机车尽快落地应用，报告提出以下两点建议：

　　第一，铁路主管部门及有条件的大型铁路企业，应积极调研、总结和推广新能源机车的研发与应用成果，整合技术力量，加快研发出速度更高、牵引力更大、续航能力更强的蓄能电力机车，为全面替代内燃机车奠定基础。

　　第二，建议铁路主管部门制定铁路行业节能减排总体规划，明确新能源机车替代内燃机车的路线图和时间表，为推动铁路高质量发展提供制度保障。

关键词：