集中式储能电站在城市轨道交通供电系统的试点应用

发布时间：2025-11-19 11:22:03 编辑：tianfeng

本文摘要：北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通设计研究院技术总监孙名刚，他演讲的题目是“集中式储能电站在城市轨道交通供电系统的试点应用”：

　　北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通设计研究院技术总监孙名刚，他演讲的题目是“集中式储能电站在城市轨道交通供电系统的试点应用”：

　　2024年，全国城轨交通总电能耗270.23亿千瓦时。其中，牵引能耗141.50亿千瓦时，配电能耗128.73亿千瓦时。中国全社会用电量9852.1万亿瓦时，城轨交通总电能耗占比2.74ppm。我国发电量的日益提高，而昼夜用电量的差异越来越大，尤其是夜间出现了弃电现象。国家开始引导江、浙、沪等城市轨道交通采用两步电价制，鼓励地铁优先使用夜间谷电，降低用电成本。

　　演讲主要介绍了我国城轨运营情况，试点城市杭州峰谷电价政策，在杭州地铁车辆基地建设储能电站的可行性、储能电站的回收成本、电池安全性选择和获得的收益。论证出在峰谷价差存在0.6元左右空间情况下，具备获利基础，在此空间能够降低地铁电费成本。

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