中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

青藏铁路格尔木至安多段铺轨已达511公里提前1月完成

2004-11-04 来源:中国审计报 作者:admin
      青藏铁路北段铺架1日顺利抵达雁石坪。至此,青藏铁路格尔木至安多段铺轨已达511公里,提前一个月完成今年青藏铁路北段铺架施工计划。

  雁石坪距青藏铁路最高点唐古拉山口仅46公里,海拔4870米,是唐古拉山北端重镇,自然条件十分恶劣。中铁一局铺架项目部克服了青藏高原严酷的自然条件和长大坡道运输困难,合理调配劳力,科学组织施工,确保了今年铺轨任务的完成,同时为明年如期在青藏铁路海拔最高的唐古拉山与南口铺架会合创造了有利条件。

  据了解,青藏铁路铺架形成南北双向、三个作业口同时铺轨架梁的格局。西藏境内铺架从安多开始,中铁十一局负责由安多向拉萨开铺,中铁一局铺架则由格尔木向南、安多向北同时挺进唐古拉山越岭地段。全长1110公里的青藏铁路计划于2005年全线铺通。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

青藏铁路格尔木至安多段铺轨已达511公里提前1月完成

中国审计报

      青藏铁路北段铺架1日顺利抵达雁石坪。至此,青藏铁路格尔木至安多段铺轨已达511公里,提前一个月完成今年青藏铁路北段铺架施工计划。

  雁石坪距青藏铁路最高点唐古拉山口仅46公里,海拔4870米,是唐古拉山北端重镇,自然条件十分恶劣。中铁一局铺架项目部克服了青藏高原严酷的自然条件和长大坡道运输困难,合理调配劳力,科学组织施工,确保了今年铺轨任务的完成,同时为明年如期在青藏铁路海拔最高的唐古拉山与南口铺架会合创造了有利条件。

  据了解,青藏铁路铺架形成南北双向、三个作业口同时铺轨架梁的格局。西藏境内铺架从安多开始,中铁十一局负责由安多向拉萨开铺,中铁一局铺架则由格尔木向南、安多向北同时挺进唐古拉山越岭地段。全长1110公里的青藏铁路计划于2005年全线铺通。