两百公里时速普通铁路路基实验顺利通过专家验收

近日，由二十五局集团三公司中心实验室承担的200公里时速普通铁路路基实验段在醴陵顺利通过专家验收，标志着我国铁路路基建设在粉粘土填土研究中取得重大突破。

　　年初，浙赣线电气化提速工程全线动工，改造后的浙赣线将成为我国第一条200公里时速普通铁路。由于我国在铁路建设过程中缺乏同类施工经验，路基填土的改良更是一个技术瓶颈，广铁集团经过反复验证，决定由三公司承担技术攻关。三公司在接到实验委托后，迅速成立了专门的路基改良实验室，使压实系数和地基系数达到了规范要求的数值，一次性通过监理单位和建设单位的验收。