香港保华欲投资重庆地铁 地铁路线延至大学城

 昨日，名列全球最大国际承建商第42位的——香港保华德祥建筑集团高层抵达重庆，打探我市轨道交通项目。来自市建委的消息证实，此次重庆之行，保华要完成对重庆地铁项目的投资考察。

　　地铁路线延至大学城

    市建委轨办人士透露，西部首条地铁，即我市轨道1号线项目，目前正在进行可行性报告研究，预计初稿年底便会出炉。这个项目一旦动工，可打通朝天门到大学城快速通道。

    与传闻中地铁只接通朝天门到双碑（全长16.4公里）有所不同，按初步想法，我市地铁全长有30多公里，具体走向为朝天门-七星岗-两路口-大坪-小龙坎-双碑-大学城。延伸了到大学城的路段。

    而且，地铁和轻轨的换乘中心并不是在国泰电影院的地下，但有可能选定较场口红绿灯附近。据说，在几年前，我市就曾为地铁工程进行过前期准备，在解放碑预留了地下空间。

    可行性报告年底出炉

    地铁项目需要多少资金、客流量、时速，可行性报告中会进行详细阐述。按暂定目标，地铁项目的朝天门-沙坪坝段，预计2010年前投入使用，沙坪坝-大学城段，也将在2020年前建成运营。

    “重庆早有建设地铁的打算，但项目一直没有启动。”市发改委有关人士说。对此，重庆轻轨公司人士则透露，地铁的确是轨道交通1号线原定的交通方式，由该司进行筹建、管理。但目前，尚无确切消息证实最终会采取哪种方式进行建设，一切都要等到可行性论证报告出来。

    按今年4月份国家评审通过的《重庆市城市快速轨道交通建设规划》，我市轨道交通线网规划由1环6线组成：以渝中半岛为中心，向外围组团辐射。其线网总长354千米，以缓解主城日益增大的交通压力。其中，轨道交通1、3、6号线工程，被列入2012年前的建设项目。     

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    地铁可拉动周边开发

    重庆地铁项目为何吸引了港商的目光？据了解，地铁建成后，庞大的地下空间可用来大规模开发商业门面，周边地产也炙手可热。以香港地铁为例，该项目投资回报率达到15%，地铁上盖物业平均升值近五成。

    香港保华是一家在香港联合交易所上市的建筑企业。该集团涉足重大基础设施建设、投资、经营管理等领域，建设过世界大型机场、桥梁、港口、码头等。香港地铁602项目，就由其参与修建。