探访天津地铁1号线无障碍设施

随着天津市地铁1号线土建工程接近尾声，越来越多的人开始关注未来地铁的配套设施。昨日本报接到一位因腿部残疾而靠轮椅行走的朋友的电话，他看到日前本报关于地铁1号线的报道后，非常关心轮椅能否通过检票闸机。为此，记者专访了地铁1号线的设计师朱敢平，得知地铁1号线的检票闸机专为坐轮椅的乘客设置了一道1米宽的通道，比其他通道宽约40厘米。

　　除了检票通道，地铁从入口到上车，一路都有为残障人专门设置的无障碍设施。首先，1号线22个站台大部分都在入口安装了两部垂直电梯，供残障人与年迈老人上下，而正常人则走自动扶梯与楼梯。地铁站里有残障人专用通道，设计师朱敢平告诉记者，这个通道是专为坐轮椅的乘客设置的，路途短，方便轮椅行走；另外，在候梯厅、地面厅等有台阶的地方都设置了轮椅坡道，售票处、问询处、检票闸机等所有盲人、视弱者可能通过的地方，也都要铺设盲道。朱工介绍，地铁站盲道的设置与路面便道上的基本相同，只是颜色将与站内总体风格相协调。

　　提起无障碍设施，还有一项令人关心的就是公共厕所。据朱工介绍，地铁1号线七个既有站没有设置公厕，有条件的站点将在离地铁站不远处建设公厕；其他新建站点内统一修建了公共厕所，并将按照规范建设残障人无障碍公厕。

　　1号线铺轨年底将完大半

　　随着中铁一局承建的地铁1号线北段轨道工程左线到达终点———新华路与小白楼区间段，地铁1号线北段15.142公里轨道工程率先实现双线贯通。地铁1号线铺轨预计年内可完成75%。

　　据了解，地铁铺设将分别从南、北两侧高架开始，北段铺轨工程起点为刘园站，终点为新华路与小白楼站区间段，途经刘园、本溪路、勤俭道等12个站点。预计北段的轨道工程将于明年1月完工。南段铺轨工程起点为双林站，其间长约11公里，途经财经学院、华山里、复兴门等10个车站，日前也已经进入了铺轨施工阶段。1号线铺轨工程预计今年年底将完成铺轨工程量的75%，明年上半年，南北两段轨道工程整体将完工。