十年后，捷克铁路终于成功处理了高速潘多里诺列车，但是网络的不相容使得国家铁道操作员无法使用这种列车。
　　捷克铁路运营公司CD于去年交付了第一批七辆潘多里诺列车中的两辆，但是由于捷克信号系统的不相容，它们直到明年才能够投入使用。这些列车十年前就准备好要做处理，但是由于列车制造商CKD的破产而推迟。他们已与阿尔斯通签署了一项新的协议，由阿尔斯通建造七辆列车。这些列车将在柏林-布拉格-维也纳间运行，且将从柏林到布拉格的时间从4小时40分钟缩短到3个小时。