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M8线首批地铁设备抵沪 国产化率70%2007年投入运营

2004-12-13 来源:青年报 作者:admin
经过35天的海路跋涉,M8线地铁设备首批货物昨天凌晨由中波公司远洋运输轮“永兴号”顺利运抵军工路码头。今天开始,两件各重80吨和86吨的超重件,将送往上海、南京两地完成后期组装和调试。

  据了解,眼下奔跑在上海地下的53列地铁列车、共318节车厢,都是由中波轮船公司在10多年间陆续从德国汉堡整车运来;此次上海从法国阿尔斯通公司进口的是M8线地铁部件。其中控制设备包括变电站直接在上海安装;列车车厢则先在南京浦镇机车车辆厂组装成整车再运回上海。

  M8线列车国产化率将达70%,有关方面称,这是为了降低整车进口成本,同时扶持国内技术。在建的M8线北起中原路,南至浦东三林,线路长约32公里,设有29座车站,到2007年年底,轨道交通8号线将投入试运营。

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M8线首批地铁设备抵沪 国产化率70%2007年投入运营

青年报

经过35天的海路跋涉,M8线地铁设备首批货物昨天凌晨由中波公司远洋运输轮“永兴号”顺利运抵军工路码头。今天开始,两件各重80吨和86吨的超重件,将送往上海、南京两地完成后期组装和调试。

  据了解,眼下奔跑在上海地下的53列地铁列车、共318节车厢,都是由中波轮船公司在10多年间陆续从德国汉堡整车运来;此次上海从法国阿尔斯通公司进口的是M8线地铁部件。其中控制设备包括变电站直接在上海安装;列车车厢则先在南京浦镇机车车辆厂组装成整车再运回上海。

  M8线列车国产化率将达70%,有关方面称,这是为了降低整车进口成本,同时扶持国内技术。在建的M8线北起中原路,南至浦东三林,线路长约32公里,设有29座车站,到2007年年底,轨道交通8号线将投入试运营。