A字型轨道将串起穗深珠

在2020年形成涵盖珠三角九城市和港澳的“一小时经济圈”

　　昨日上午，铁道部和广东省政府在广州铁路枢纽新广州站站址(番禺区钟村镇石壁村)隆重举行“新广州站开工暨珠江三角洲城际轨道交通建设动员大会”。中共中央政治局委员、广东省委书记张德江出席大会，并宣布“新广州站工程开工，珠江三角洲城际轨道交通建设全面启动”。动员大会由广东省委常委、常务副省长钟阳胜主持，铁道部部长刘志军和广东省省长黄华华作了重要讲话；广东省委常委、广州市委书记林树森代表广州市委、市政府作讲话；与会的铁道部、广东省及广州市领导共同为新广州站开工奠基。

　　出席大会的还有：广东省人大常委会主任卢钟鹤，广东省政协主席陈绍基，铁道部副部长陆东福，广东省副省长游宁丰，广州市市长张广宁及深圳、珠海、佛山、韶关、东莞、中山、江门、清远市政府和省直有关单位负责同志，广州铁路集团公司及其兄弟单位嘉宾，施工、监理单位、参建单位代表，石壁村及附近乡镇干部及村民代表，共约1000人参加了大会。

　　新广州客运站的开工和珠江三角洲城际轨道交通建设的全面启动，体现了党中央、国务院对广东率先基本实现现代化、全面建设小康社会的亲切关怀和大力支持，也是铁道部、广东省委省政府、有关市、省有关部门、项目建设有关单位和项目沿线广大人民群众密切配合，上下同心，共同努力的结果。这是部省合作的一次盛会，将对广东基础设施建设和经济社会发展产生深远影响，标志着广东铁路建设进入一个新的发展阶段。

　　据悉，作为部省合作的先行项目，新广州站是铁道部规划建设的全国铁路四大客运中心之一，是武广客运专线的重要组成部分。新广州站位于广佛都市圈的中心地带，辐射整个广佛都市圈乃至整个珠江三角洲地区，将建设成为铁路干线、城际轨道交通、地下铁路、高速公路、城市道路等交通方式紧密衔接的现代化综合交通枢纽，它的开工建设为武广客运专线、珠江三角洲城际快速轨道线网广珠线、广深客运专线明年全面开工建设创造必要条件。

　　根据部省《会谈纪要》，武广客运专线广东段将按照政府主导、多元化投资、市场化运作的方式，铁道部负责组织建设并筹集建设资金，广东省沿线地方政府负责征地拆迁工作并承担相关费用，征地拆迁补偿费用按国家有关规定确定并经双方认可后作为资本金入股，明年将全面开工建设；部、省合资建设珠三角地区城际快速轨道交通网，争取“十一五”期间建成广州至珠海、广州至深圳和联络线组成的“A”字型主骨架，并在2020年形成涵盖珠三角9城市和港澳的“一小时经济圈”。