12月25日电]近几个月来，铁道部部长刘志军代表铁道部与２０多个省（市、自治区）政府签订了加快铁路建设的战略合作协议。这预示着一大批新铁路线即将开工，明年必将是中国铁路建设的高潮年。      

    今年春运第一天，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。规划对铁路“十五”建设计划进行了调整。到２００５年全国铁路营业里程达到７.５万公里，其中复线铁路２.５万公里，电气化铁路２万公里以上。 

    目前，中国铁路运输能力与需求的矛盾仍然十分突出，成为经济社会发展的瓶颈。全国铁路开行的旅客列车每天提供座席２４１万个，而日均实际运送旅客达３０５万人次，许多列车常年拥挤，特别是春运、暑运和“五一”“十一”期间，老百姓“一票难求”。同时，全社会需要铁路装运的物资日均保持在２８万至３０万车，而每天实际只能装运１０万车，满足率仅为３５％左右，大量货物不能及时承运。      

    加快新铁路线建设刻不容缓。铁道部与地方政府的会谈，“一揽子”解决了各地今后十几年甚至更长时间的铁路发展问题。