天津地铁既有线 全换无缝新轨道

记者昨日了解到，由中铁一局承建施工的地铁1号线西站至小白楼站的既有线改造工程目前已接近尾声，将于本月下旬全部完成。

　　近 27公里长的地铁1号线，施工难度最大的就是既有线改造。地铁1号线西站至小白楼站的既有线改造工程主要包括重做道床，将有缝线路换成无缝线路，修补支撑块，隧道洞体堵漏等。其中，线路的更换是一个较为复杂的工程，需要先把老的有缝钢轨拆除，然后将5根25米长的标准轨经过焊接加工成 125米的长轨，再在现场将长轨焊接成1—1.5公里的单元轨节，最后焊接成无缝线路。无缝线路可以有效减少车辆行驶中的震动，降低噪音，让乘客感到更加平稳舒适，同时也有利于线路的养护和维修。这也是新地铁与老地铁相比一个重大的改进和突破。

　　据悉，地铁1号线西站至小白楼站的既有线改造工程将于本月下旬全部完成。此外，同样由中铁一局承建施工的刘园站至西站新建线道床施工也将于本月下旬同时告竣。