铁路建设热潮涌动内蒙古将新建17个铁路项目

2005年刚刚开头，铁路建设的热潮就涌动在隆冬的茫茫大草原上。1月17日，内蒙古历史上首次铁路建设工作会议在鄂尔多斯市召开。内蒙古自治区人民政府主席杨晶提出，2005年是自治区全面开展铁路建设的关键年，全区各盟市要加强领导，明确责任，协调配合，动员各方面力量支持并全力推进铁路建设。

　　内蒙古自治区经济近几年保持持续快速的发展势头，成为国家重要的农畜产品和能源原材料生产基地。承担铁路运输重任的呼和浩特铁路局积极挖潜扩能，优化机车交路，增开4500吨大列，相继开行液态奶集装箱和化工产品“五定”班列、电子产品专列，确保了内蒙古物资运输连续两年保持1000万吨的增量。

　　尽管如此，铁路运输还是远远不能适应内蒙古地区经济社会发展的需求。去年10月，铁道部与内蒙古自治区签署《关于铁路建设有关问题的会谈纪要》后，草原各族人民迎来了铁路建设的“春天”。

　　杨晶强调，今后一个时期，内蒙古铁路建设的任务相当繁重：一是要畅通4条出区达海通道，即通过京包、大秦、包神、集通和滨洲线实现出区达海；二是加快构建贯通西起额济纳、东至满洲里的东西大通道；三是建设通往蒙古和俄罗斯的口岸通道；四是建设通往资源开发腹地的铁路支线和路网连接线。这些铁路重点建设涉及区内铁路建设项目28个，其中新建铁路项目17项。为此，内蒙古自治区将成立铁路重点建设项目协调领导小组，特别要在土地、环保、水保、林业、规划、项目核准等手续的报批环节上做到畅通无阻。要积极拓宽投资渠道，广泛吸纳多元投资主体，加快铁路发展。