铁道部高速铁路建设领导小组办公室副主任、铁道建设协会副理事长华德洪1月27日透漏，在国家批准开工的高速铁路客运专线工程中，经过河南境内的有郑州至武汉、郑州至西安两条高速铁路客运专线，建成后客运速度将在现在的基础上提高3倍以上，极大方便人们的出行。
    这是铁道部专家华德洪应邀在中央企业中铁隧道集团总部洛阳所作关于高速铁路客运专线知识专题讲座上透漏的。目前，铁道部已成立9个铁路客运专线公司，包括经过我省境内的客运专线今年可望开工建设，我国铁路客运专线建设高潮已经到来。
    在国际上，高速铁路与传统铁路相比具有高速度、大运量、安全准时、友善环保的特点而受到欧洲、日本等发达国家的重视和应用。据悉，目前建成或正在建设的已达到一万公里的里程。
    华德洪介绍，目前我国铁路运输仍不能满足国民经济的快速发展，铁路建设仍需要加强。为落实铁路跨越式发展要求和科学发展观，铁道部经过认真研究后认为，在铁路运输繁忙的线路，新建高速铁路客运专线，实行客、货运分开是最佳选择。因此，《中长期铁路网规划》提出建设“四纵四横”高速铁路客运专线的目标。
    华德洪认为，我国高速铁路客运专线建设目标是“三个一流”：一流工程质量；一流装备水平；一流运营管理。工程建设将借鉴国际管理，实行“小业主，大监理”的管理模式，引入国际一流的咨询公司；装备方面将结合国情吸收国际先进技术，形成自主的技术体系。