泛亚铁路东线方案连到新加坡 进入准备阶段

据铁道部第二勘察设计院成都总部有关负责人透露，由该院编制的“泛亚铁路”昆明至河口线玉溪至蒙自段可行性研究报告已经通过铁道部审查，泛亚铁路东线方案进入开工准备阶段。

　　据今天出版的《天府早报》报道，泛亚铁路已列入国家二00三—二0二0年《中长期铁路路网规划》，“东线方案”以新加坡为起点，途经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市和河内市，全长五千五百公里。东线方案新建里程最短，可充分利用既有铁路设备，易于实施。

　　其中玉溪至蒙自段总长一百四十七公里，按照国铁二级标准进行，同时预留有建设国铁一级轨道的空间与条件；铁路设计为内燃机车牵引，最高时速可达到一百二十公里。这段铁路北起云南玉溪通过云南河口口岸与越南贯通。

　　此外，铁道第二勘察设计院还绘就了由昆明至新加坡的泛亚铁路中线、西线筑路方案作为备选。