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铁路规划思路出台 北京至武汉将建客运专线

2005-03-25 来源:北京晨报 作者:admin
铁路方面的“十一五”规划思路日前出台。“十一五”期间,我国将建成铁路新线1万公里。而北京至武汉的客运专线和京津城际客运铁路都成为规划确定的重点任务。

  据铁道部相关负责人介绍,北京到武汉客运专线建成后,将改变目前客货列车混跑的局面,“客运专线专为客车使用,到时候旅客可以享受更舒适的服务。”而京津城际轨道交通系统全长115公里,建成后满足开行时速200公里列车的要求,“京津之间最快30多分钟就可以互通。”

  目前,全国铁路营业里程为7.4万公里。在“十一五”期间,铁路将建成新线1万公里,其中客运专线5000公里以上,既有复线铁路4000公里,有电气化铁路6000公里。到2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万公里,其中复线里程3.5万公里,电气化里程3.5万公里。

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铁路规划思路出台 北京至武汉将建客运专线

北京晨报

铁路方面的“十一五”规划思路日前出台。“十一五”期间,我国将建成铁路新线1万公里。而北京至武汉的客运专线和京津城际客运铁路都成为规划确定的重点任务。

  据铁道部相关负责人介绍,北京到武汉客运专线建成后,将改变目前客货列车混跑的局面,“客运专线专为客车使用,到时候旅客可以享受更舒适的服务。”而京津城际轨道交通系统全长115公里,建成后满足开行时速200公里列车的要求,“京津之间最快30多分钟就可以互通。”

  目前,全国铁路营业里程为7.4万公里。在“十一五”期间,铁路将建成新线1万公里,其中客运专线5000公里以上,既有复线铁路4000公里,有电气化铁路6000公里。到2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万公里,其中复线里程3.5万公里,电气化里程3.5万公里。