国家发改委正式批准建设伊敏至伊尔施铁路
2005-04-04 来源:新华网 作者:admin两伊铁路北起伊敏铁路支线的终端伊敏站,南至白阿铁路的伊尔施站,全长195公里,初期2010年预测货运量900万吨,客车2对;近期2013年货运量1350万吨,客车2对;远期2018年货运量1630万吨,客车3对。暂定地方Ⅰ级铁路单线,项目总投资21.84亿元,由铁道部与内蒙古自治区合资建设。
两伊铁路建成后,可缓解滨洲线运输压力,为伊敏、宝日希勒等地区丰富的煤炭资源创造便利的交通运输条件,缩短进入东北南部地区的距离,形成内蒙古自治区一条东西铁路通道。该项目对内蒙古东部地区煤电联营、资源开发战略将起到积极的推动作用。至此,内蒙古自治区兴安盟境内将结束断头铁路的历史,几十年以来固有的兴安盟铁路路网历史格局将因此而得到改观。
作为“两伊铁路”后方通道的阿尔山——白城铁路配套改造工程,内蒙古自治区目前已经与铁道部正式签订了协议,明确由铁道部负责,内蒙古自治区和兴安盟负责协调督促实施,达到白阿铁路改造与两伊铁路建设同步实施。
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